| Με στόχο να αποφευχθούν στο μέλλον προβλήματα, όπως αυτά της Σαμοθράκης αναμορφώνεται ριζικά το ρυθμιστικό πλαίσιο για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των άγονων νησιωτικών γραμμών της χώρας. Αυξάνεται κατά 45% ο ετήσιος προϋπολογισμός για τις άγονες γραμμές, με την επέκταση κατά 40 εκατ. Ευρώ της ετήσιας επιχορήγησης των άγονων γραμμών η οποία θα φθάσει πλέον τα 130 εκατ. ευρώ. Μέσα σε αυτό το χρηματοδοτικό πρόγραμμα, προσέθεσε, περιλαμβάνεται και ειδική πρόνοια για την ενσωμάτωση του αυξημένου κόστους στα νέα καύσιμα από 1/1/2020, στο πλαίσιο προσαρμογής στα νέα περιβαλλοντικά δεδομένα, χωρίς να επιβαρυνθεί ο ωφελούμενος νησιώτης. «Είναι ένα μέτρο για το οποίο η προηγούμενη κυβέρνηση είχε δεσμευθεί ότι θα το καλύψει αλλά τελικά και αυτό έμεινε "στα χαρτιά" και ποτέ δεν προέβη σε κάποια συγκεκριμένη κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση» τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης. Η χρηματοδότηση των άγονων γραμμών, πέραν της γενναίας χρηματοδοτικής ενίσχυσης προς όφελος της νησιωτικής χώρας και των νησιωτών, από φέτος εντάσσεται στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ). Οι άγονες γραμμές είναι αναπτυξιακό έργο και ως τέτοιο πλέον χρηματοδοτείται. «Αποδεσμεύουμε τον κρατικό προϋπολογισμό και αναβαθμίζουμε τις άγονες γραμμές, ως δημόσια υπηρεσία-επένδυση που οφείλουμε να παρέχουμε στα νησιά μας» , τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας. Σύμφωνα με τη νέα πρόταση του υπουργείου, για πρώτη φορά ενεργοποιείται η ρήτρα για «πλοίο αντικατάστασης» , ως ποιοτικό κριτήριο επιλογής για τις εταιρείες που διεκδικούν άγονες γραμμές. Η συγκεκριμένη ρήτρα προβλέπει περισσότερες πιθανότητες επιλογής των ναυτιλιακών εταιρειών, οι οποίες θα έχουν προβλέψει την άμεση αντικατάσταση του πλοίου που θα έχουν δρομολογήσει σε γραμμές μικρής επιβατικής κίνησης, σε περίπτωση τεχνικής ή άλλης βλάβης. «Το υπουργείο δεν επιδοτεί ακτοπλοϊκές εταιρίες. Χρηματοδοτεί και επενδύει στις θαλάσσιες διαδρομές νησιωτικής ανάπτυξης, παρέχοντας στους νησιώτες όσα το Σύνταγμα επιτάσσει», αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση. ΕΡΤ1/Ρεπορτάζ: Νίκος Καπόγλης www.ert.gr
via ert.gr https://ift.tt/30qhrNA | 
